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?品牌:PRADA

?尺寸:寬18CM高11CM側邊寬7CM

?顏色:黑色尼龍布及真皮飾邊、金屬飾牌

?商品來源:美國,平行輸入 全新真品

?功能:ㄇ型拉鍊開合,內設一小拉鍊袋

?攜帶方式:化妝包

?此商品於原廠就無附贈防塵袋、禮盒及紙袋~訂購前請先考慮清楚,謝謝~

?網頁商品會因為使用不同的品牌螢幕以及解析度不同,造成圖片顏色呈現略有不同,實物顏色更佳,請以實品為準。



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(中央社記者鄭景雯台北26日電)第53屆金馬獎最佳導演由中國導演馮小剛「我不是潘金蓮」獲獎,馮小剛去年才獲得金馬影帝,今年又再度奪獎,這次他用圓形方式攝影得獎,「又一次應證我這樣拍是對的」。

第53屆金馬獎今晚在台北國父紀念館舉行頒獎典禮,導演侯孝賢、法國女星茱麗葉畢諾許頒發最佳導演獎項,由導演馮小剛「我不是潘金蓮」獲獎。

馮小剛去年才以「老炮兒」獲得金馬影帝,不過去年他沒來台灣,今年又以「我不是潘金蓮」獲得金馬獎最佳導演,也是他人生中第三座金馬獎座。

馮小剛致詞時表示,他拍的電影是圓的,看到舞台設計也是圓的,「謝謝舞台設計師提前想到會給我獎」,他感謝作家劉震雲寫了「我不是潘金蓮」這本小說,否則不會有這樣的電影。

他更感謝女主角范冰冰,「冰冰是一個明星來演這一步文藝片,基本上不收錢」,他希望女主角能頒給范冰冰,鼓勵更多明星幫導演站台,藉由他們的影響力,讓觀眾走進電影院」,范冰冰在台下也忍不住落淚。1051126

日本食品通常標示負責公司所在地,產地則是採用代碼,但食藥署發現,不同廠商除代碼不同外,2015年與2016年產地代碼有差異,並且最近接獲訊息,不論LINE或社群網站,都有謠言指出日本各縣都有固定代碼,根本是錯誤訊息。

食藥署北區管理中心科長吳明美表示,就以永谷園株式會社為例,2015年福島縣代碼有S與V,茨城縣代碼有T,但是2016年福島縣代碼則增加SF、SI、SL、ST、SY,日清食品2015年群馬縣則是H與P,2016年則是少了H代號。

吳明美說明兩年觀察發現,日本食品廠可能因生產工廠不同,就算在同個縣,也可能變更工廠代號,因此絕對不能使用過往經驗判斷,在國內購買日本食品必須選擇具有中文標示,在日本購買就一定要上網查詢正確資訊。

另一方面,食藥署最近監控網路訊息,發現已有民眾誤傳,強調代碼K就是福島縣、A就是群馬縣、Z就是千葉縣、T就是茨城縣、F就是福岡線,但事實上,不同廠商各自有不同代碼,不同年度代碼也會有差異。

吳明美也說,以日清食品為例,代碼A則是茨城取手市、F則是靜岡縣燒津市,與謠言完全不同;食藥署提醒,前往日本旅遊購買食品回台,僅能自用絕對不得販售,未經查驗食品輸入販售最高可罰新台幣300萬元罰鍰。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時批踢踢報【陳信榮╱台北報導】

燃油引擎車輛成為台灣空氣汙染最大來源,機車騎士長期暴露在滿是PM2.5懸浮微粒及NOx氮氧化合物的空氣中,致癌風險大增,而車輛大量排碳更是造成地球暖化的元凶;Gogoro執行長陸學森呼籲,改善空氣汙染、減少溫室氣體排放愛地球,可以從改騎電動機車做起,為台灣下個十年盡一份心力。

近來台灣西部又籠罩灰濛濛的空氣裡,PM2.5的威脅亮起紫爆警訊,多數人怪罪東北季風帶來對岸的汙染空氣分期付款 之際,卻都忽略了其實燃油引擎車輛,才是台灣空氣汙染的最大來源。

一般燃油引擎車輛排放的汙染物,以懸浮微粒PM及氮氧化合物NOx對健康威脅最大。PM、尤其是粒徑小於2.5微米的懸浮微粒PM2.5,比人類頭髮直徑還小30倍,可以直接滲透皮膚,無孔不入地傷害人體健康;而NOx是懸浮微粒的主要來源,會形成煙霧,刺激肺部敏感細胞並造成破壞,間接導致許多肺部和心臟疾病。

根據調查,車輛排放是台灣PM2.5最大來源,但很多人可能不知道,其實燃油機車比汽車的汙染排放更多,就算是符合最新環保法規要求生產的機車,每公里行駛產生的NOx與CO(一氧化碳)還是比汽車還多。

台灣又是全球機車密度最高的國家,平均每10人擁有高達9輛機車,全台在路上跑的機車總數高達1,368萬輛,因此說滿街跑的燃油引擎機車是台灣空氣汙染最大元兇,並不為過。

而每天騎乘燃油機車通勤的騎士,更是空氣汙染的最大受害者。根據環保署研究,十字路口是空汙最危險的紅色警戒地帶,怠速車輛所排放的有毒氣體無法散去。

力阻地球暖化的「巴黎協定」11月初已生效,台灣也訂出溫室氣體減量及管理法,設法降低溫室氣體排放,然Gogoro執行長陸學森呼籲「與其期待政府作為,不如從自身做起」,就從改變選擇開始,從改騎電動機車開始改變世界,因為電動車輛愈多,空汙就會明顯降低。

儘管有人質疑,發電過程還是有汙染產出,但根據環保署研究,車輛汙染排放量幾乎占整個危害汙染物的4分之1,而發電產生的 PM2.5僅占空氣中含量的4%,就算把「全台近1,400萬輛」的燃油機車全部換成電動機車,所需電力也只占全國用電量不到1%,改騎電動機車,對改善空汙絕對有幫助。

不過陸學森也坦言,光是騎乘電動車,空氣中NOx和PM並不會就此消失,畢竟電池充電現在仍要依靠石化燃料發電,因此Gogoro也在推動發電方式的改變,未來電力來源將逐漸轉換到太陽能、風能等綠色電力,可大幅減緩空氣汙染。

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