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商品訊息功能
商品訊息描述
顏 色：黑橘藍 藍橘綠 紅橘白 白藍紅
車 架：26吋高級鋁合金液壓管車架,搭配高質感塗裝設計
前叉：高級舒適避震前叉
頭碗：採用高CP值陽極頭碗
龍頭: 高級鋁合金龍頭
中變：日本SHIMANO 3段式中變
後變速器：日本SHIMANO 7段式後變
變速手把：日本SHIMANO 3*7 煞變合一指撥式定位控制桿
飛 輪：高級7片定位飛輪
大 齒 盤：三片式大盤 (附加護盤蓋)
車 圈：高級鋁合金輪圈
花 鼓：前輪採用高級快拆式花鼓,後輪採用鎖牙式花鼓
輪 胎：高級26X1.95防滑耐磨外胎
煞車系統：高級前後機械碟煞,搭配高級彩色線管 / 160MM 碟盤
座 墊：舒適流線坐墊
踏 板：高級附加反光片腳踏板
（附加 高級鋁合金牛角, 貼心輪組反光片）
車長：170x65x100 CM
車重：約16.9KG
承重：約90KG
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！暢銷
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婚姻平權公聽會引發制訂「專法」及修正「民法」兩派意見交鋒。力挺同志的歌手張懸今天(28日)質疑「專法」保障同志婚姻權益是種鄉愿，她反對以外掛帳號「隔離」同志；不過，台北市國小學生家長會聯合會法律顧問張錕盛反對修正「民法」，認為制訂「專法」能讓同性戀與異性戀者的基本權互不衝突，是最有利的方式。
立法院司法法制委員會28日再度舉行婚姻平權公聽會，引發制訂「專法」及修正「民法」兩派意見交鋒，藝文界的電影監製李烈與歌手張懸現身支持同志婚姻合法化，格外引發關注。
李烈表示，同志相愛並不傷害任何人，為何不能結婚？同志也有繳稅，卻不能享有該有的權利，即便同志婚姻合法化通過，仍有許多同志得不到家人的支持而不能結婚，她呼籲反對者把心打開，接納同志享有婚姻權利。李烈說：『(原音)同婚法通過的話，我相信會比某些異性戀的族群更珍惜他們的婚姻，因為他們知道這條路跟他們的婚姻得來的有多麼的困難。』
歌手張懸也力挺同志，並反對制訂「專法」，她認為「專法」是種外掛帳號，雖然冠以尊重，但卻是隔離、推開。張懸並直指民進黨團總召柯建銘「專法」的主張很鄉愿，法律不該為人們的偏見服務。張懸說：『(原音)柯建銘先生提出的方法，看似所謂從善如流、居間協調，看像是種鄉愿的行為，鄉愿好像可以保障大部分人眼前的觀點，但法律不是用來服務恐懼、也不是用來安撫你的安全感。』
不過，台北市國小學生家長會聯合會法律顧問張錕盛主張，基本權衝突的解決模式有很多種，制訂「專秒殺商品法」能讓同性戀與異性戀者的基本權互相不衝突，家長會始終沒有反對同性法律的關係，但是同性與異性家庭關係有太多法律關係不同，分開立法是最為有利的方式。
臉書因為大量的假新聞而被詬病審查不力，幾天前美國知名科技媒體《Tech Crunch》率先報導臉書正在測試「驗證假新聞功能」的插件（plug-in，又稱外掛程式）「B.S. Detector」，但經證實該插件並非臉書開發的程式，而是由第三方人員自行開發。換言之，「Faceook 測試驗證假新聞功能」本身就是一篇假新聞。
2日有用戶發現臉書以安全問題為由禁止用戶在臉書分享該插件「B.S. Detector」，不過後來經由記者詢問臉書發言人，發言人解釋是因下載「B.S. Detector」所在的網域名「.tech」遭到濫用，所以才阻止用戶連結到「bsdetector.tech」網站，目前已更正。
「B.S. Detector」其實是由獨立記者、網頁設計師席拉德斯基（Daniel Sieradski）所研發，他接受《Quartz》採訪時表示，他製作此插件的目的是想要告訴臉書反堵假新聞其實很容易做到。早前臉書執行長祖克伯（Mark Elliot Zuckerberg）表示，假新聞的問題很難解決。席拉德斯基稱，「B.S. Detector」已經被下載了超過2萬5000次。
「B.S. Detector」將消息來源分為假新聞、諷刺文、極端偏見、陰謀論、謠言、官方新聞、偽科學、特定仇恨團體等幾個類型。只有要有人在臉書發文、轉貼被認定是假新聞網站的推文，該插件都會提醒用戶「這個網站不是一個值得信賴的消息來源」。
調查，發現總統大選前20大假新聞總共得到超過870萬次的臉書按讚、分享、留言。而19個美國主流媒體裡，前20大正確新聞只獲得730萬個按讚、分享和留言。
假新聞與真實新聞的臉書觸及比較。（資料來源：Buzzfeed）
祖克伯：分辨假新聞是複雜問題
商品針對假新聞問題，祖克伯已祭出7個措施，包括偵測、舉報、驗正、切斷財路等方法，希望減少假新聞流竄，但他自己認為：「臉書並不認為自己是內容的仲裁者，而是依靠我們的社群和值得信賴的第三方。」
其實席拉德斯基研發的「B.S. Detector」也有不少漏洞，因為該插件是透過網站來辨識新聞是否為真，而不是去檢驗該篇新聞的來源、引用次數來判斷，因此《Tech Crunch》就發現同一篇新聞在被認定真和假的新聞網上發布，會有截然不同的結果。檢視假新聞網站的列表後也發現，該插件將維基解密網站視為「謠言類假新聞網站」。
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中國時報【陳宜加╱台北報導】
「自己的觀光自己救！」陸客來台市場急凍，上月陸方雖有踩線團來台，但國內觀光產業認為緩不濟急，昨由台灣觀光協會領軍，率團赴陸再出擊，將拜會官方與民間單位，盼兩岸觀光常態化，並重啟兩岸觀光圓桌論壇。
據統計，陸客市場持續低迷，今年10月陸客來台共21.5萬人次，較去年同期大減17萬人，創下單月最大跌幅紀錄；11、12月恐不見起色，預估每月團客減10萬人次、自由行少4成。
由於藍營8縣市首長9月赴陸後，上月才有陸方踩線團來台，且尚無具體成果，國內觀光相關業者望穿秋水，決定再次主動出擊。由台灣觀光協會率各旅遊公協會與航空、旅宿、遊樂園等業者赴陸，盼陸方「打開水龍頭」。
業者透露，此行將赴北京拜會國台辦、國家旅遊局官員，並與海旅會、各地方旅遊局、業者交換意見。將釋出最大善意歡迎陸客來台，盼陸方適度恢復團客與自由行來台觀光。
業者認為，與過去新品上架業者赴陸的最大不同，在於此行由半官方色彩的台灣觀光協會出面，具指標性意義，除傳達心聲，也希望恢復觀光小兩會、兩岸觀光圓桌論壇等兩岸協商機制。
交通部觀光局副局長張錫聰證實赴陸，但不了解行程細節，強調單純為民間與陸方交流；台灣觀光協會會員涵蓋所有觀光產業，只要有助兩岸觀光發展，樂觀其成，期盼業者傳達近期台灣提升旅遊品質的努力與未來發展藍圖。
張錫聰表示，觀光小兩會持續有交流，近期台北國際旅展、上海旅交會，雙方均組團參與；彼此於北京、台北設有辦事處，互通有無，重大議題則透過傳真或正式會議討論。
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